Post by Aitor on Feb 15, 2015 21:42:43 GMT 1
He encontrado este articulo muy interesante:
mikel-piranha.blogspot.com.es/2015/02/legislacion-francesa-sobre-kayak-de-mar.html?spref=fb
Articulo 240-1.02 Definición
Articulo de playa:
Las embarcaciones que sean movidas exclusivamente por energía humana cuya longitud es menos de 4 m, o la anchura es inferior a 0,45 m.
Canoas y kayaks:
Naves que no sean artículos de playa , donde la propulsión sea con palas para canoas y kayaks.
Kayak autovaciable:
Se consideran embarcaciones autovaciables aquellas que disponen de una cubierta abierta,y las partes expuestas están protegidas por un medio de un sistema para prevenir el estancamiento del agua, tal como una tapa, una lona o una cubierta, siempre que estos dispositivos sean eficaces contra las olas. El tipo de kayak sit on top se considera que son autovaciables.
Articulo 240-2.01 Evaluacion cumplimiento marcaje CE
Los fabricantes e importadores deberán disponer de un certificado de conformidad para cada modelo
comercializado y transmitirlo a AFMAR.
Articulo 240-2.02 Asignacion de categoria
Clase C: Kayaks de mar diseñados y construidos para navegar mas allá de los 300m de la costa, en los que los vientos pueden ser de hasta fuerza 6 y las olas pueden alcanzar una altura significativa a 2m.
Clase D: Los artículos de playa
Bien pues según estas definiciones, un kayak de mas de 4 metros de eslora y mas de 0.45 m de manga sin haberse matriculado estaría en la clase D, con lo cual nunca debería alejarse a mas de 300 m de una zona de abrigo, pero una vez matriculado su designación cambiaría a la clase C. Y su distancia máxima a alejarse pasaría a ser hasta 6 millas. Debo añadir que tras realizar la matriculacion, que es gratuita, tendremos un documento que acredita nuestro kayak como embarcación de recreo de la clase
C.
Vamos a hablar de el equipamiento obligatorio, para navegación hasta 2 millas de una zona de abrigo para Kayaks autovaciables y cerrados.
1- Chaleco salvavidas.
2- Radio VHF
3- Luz de posición conforme a la normativa 240-3.14
4- Espejo de señales
5- Pala de repuesto
6- Driza de rescate
aparte de esto para los kayaks cerrados sera obligatorio:
1- Una bomba de achique
2- Globos de flotacion
Y para la navegacion hasta 6 millas de una zona de abrigo, solo en los casos de kayak autovaciable y en grupo mínimo de 2 kayaks, Es obligatorio llevar aparte de lo antes mencionado.
1- 3 bengalas rojas
2- Un elemento de señalizacion sonora ( Bocina)
3- Compás magnético
4- Carta de navegacion de la zona
Si nos fijamos bien veremos que en todos los casos esta exigencias se basan en la seguridad. Con lo que a mi me parece excelente, Ahora solo nos queda que por fin la autoridad competente de el paso y por fin ponga ya orden.
Para quien domine el frances aqui os dejo un enlace en el cual poder consultar toda la normativa completa.
www.ffck.org/mer/kayak_mer/reglement.htm
mikel-piranha.blogspot.com.es/2015/02/legislacion-francesa-sobre-kayak-de-mar.html?spref=fb
Articulo 240-1.02 Definición
Articulo de playa:
Las embarcaciones que sean movidas exclusivamente por energía humana cuya longitud es menos de 4 m, o la anchura es inferior a 0,45 m.
Canoas y kayaks:
Naves que no sean artículos de playa , donde la propulsión sea con palas para canoas y kayaks.
Kayak autovaciable:
Se consideran embarcaciones autovaciables aquellas que disponen de una cubierta abierta,y las partes expuestas están protegidas por un medio de un sistema para prevenir el estancamiento del agua, tal como una tapa, una lona o una cubierta, siempre que estos dispositivos sean eficaces contra las olas. El tipo de kayak sit on top se considera que son autovaciables.
Articulo 240-2.01 Evaluacion cumplimiento marcaje CE
Los fabricantes e importadores deberán disponer de un certificado de conformidad para cada modelo
comercializado y transmitirlo a AFMAR.
Articulo 240-2.02 Asignacion de categoria
Clase C: Kayaks de mar diseñados y construidos para navegar mas allá de los 300m de la costa, en los que los vientos pueden ser de hasta fuerza 6 y las olas pueden alcanzar una altura significativa a 2m.
Clase D: Los artículos de playa
Bien pues según estas definiciones, un kayak de mas de 4 metros de eslora y mas de 0.45 m de manga sin haberse matriculado estaría en la clase D, con lo cual nunca debería alejarse a mas de 300 m de una zona de abrigo, pero una vez matriculado su designación cambiaría a la clase C. Y su distancia máxima a alejarse pasaría a ser hasta 6 millas. Debo añadir que tras realizar la matriculacion, que es gratuita, tendremos un documento que acredita nuestro kayak como embarcación de recreo de la clase
C.
Vamos a hablar de el equipamiento obligatorio, para navegación hasta 2 millas de una zona de abrigo para Kayaks autovaciables y cerrados.
1- Chaleco salvavidas.
2- Radio VHF
3- Luz de posición conforme a la normativa 240-3.14
4- Espejo de señales
5- Pala de repuesto
6- Driza de rescate
aparte de esto para los kayaks cerrados sera obligatorio:
1- Una bomba de achique
2- Globos de flotacion
Y para la navegacion hasta 6 millas de una zona de abrigo, solo en los casos de kayak autovaciable y en grupo mínimo de 2 kayaks, Es obligatorio llevar aparte de lo antes mencionado.
1- 3 bengalas rojas
2- Un elemento de señalizacion sonora ( Bocina)
3- Compás magnético
4- Carta de navegacion de la zona
Si nos fijamos bien veremos que en todos los casos esta exigencias se basan en la seguridad. Con lo que a mi me parece excelente, Ahora solo nos queda que por fin la autoridad competente de el paso y por fin ponga ya orden.
Para quien domine el frances aqui os dejo un enlace en el cual poder consultar toda la normativa completa.
www.ffck.org/mer/kayak_mer/reglement.htm
